Mexiko stoppt Royal Caribbean, 30 Jahre AIDA & Countdown zur Mein Schiff Flow #26

00:00:00: Ahoi ihr Lieben, herzlich Willkommen zum Mord und Meer Kreuzfahrt Podcast.

00:00:03: Heute mal wieder Newsfolge Ausgabe sechsundzwanzig dann doch schon.

00:00:08: das bedeutet dieser Podcast wenn er alle zwei Wochen erscheint dürfte jetzt in diesen Tagen irgendwann ein Jahr alt werden, so hey ja wer hätte das gedacht?

00:00:16: Hätte ich selber auch nicht gedacht.

00:00:17: Aber gut!

00:00:18: So wir sind ein bisschen früher dran.

00:00:21: normalerweise geht es ganz ja mal Sonntags online aber Ich bin die nächsten Tage unterwegs wo darüber sprechen wäre natürlich in diesem Podcast und ich habe mir gedacht naja wir sind nicht die deutsche Bahn hier lieber ein paar Tage früher als dann später.

00:00:35: Ja Apropos Deutsche Bahn, da habe ich in den vergangenen Wochen auch fürchterliches erlebt.

00:00:40: Also ich war in Süddeutschland, warum erzähle ich später auch noch?

00:00:43: und auf dem Hinweg über drei Stunden Verspätung auf dem Rückweg auch.

00:00:48: Boah!

00:00:49: Das ist schon heftig.

00:00:50: und das wenn die Verbindung eh schon bei sich sechs Stunden vierzig oder so dauert dann nochmal drei Stunden on top ja Aber gut, es ist nicht so, dass ich jetzt komplett gar nicht mehr Bahn fahren werde.

00:01:03: Nein nein nein!

00:01:04: Also wie sind ja auch die Alternativen?

00:01:07: Gar nicht immer überall präsent.

00:01:09: also man kann ja auch nicht immer fliegen oder so, sondern zum Beispiel demnächst fahre ich mit einem Zug von Wien nach Hamburg.

00:01:17: Ja das dauert dann um die zehn Stunden aber ich meine man kann die Zeit nutzen und so warum nicht?

00:01:23: Ja, aber wir wollen nicht sprechen über Transportmittel sondern wir wollen sprechen über Schiffe die Urlauber zwar transportieren.

00:01:32: Aber da wo der Weg das Ziel ist sozusagen und ja jetzt versuche ich hier eine Pirouette verbaler Art nach den anderen zu drehen.

00:01:41: Aber Ich würde sagen wir fangen einfach an.

00:01:43: gucken einfach mal auf die News der letzten vier Wochen in der Kreuzfahrtbranche.

00:01:49: Mexico stoppt Royal Caribbean's Perfect Day in Mexico.

00:01:54: Royal Caribbean hatte sich das so schön überlegt, man wollte an der mexikanischen Karibik-Küste Nahe Costa Maya ein großes privates Strandresort mit Wasserpark bauen eben exklusiv dann für die Konzernmarken also Royal Caribbean International und Celebrity Cruises.

00:02:14: Dazu war auch geplant, dass man den örtlichen Kreuzfahrthafen übernimmt und die Eröffnung war schon relativ bald geplant.

00:02:22: Nämlich zwei tausend siebenundzwanzig Und Vorbild für das ganze war so die Privatinsel.

00:02:29: Perfect Day at Kokoki habe ich ja noch nicht mein Video darüber gebracht.

00:02:33: Die Insel auf dem Bahamas wo ich im vergangenen Jahr auch schon war Das ist wirklich eine krasse Anlage geworden muss man sagen.

00:02:41: mittlerweile mit Was ein Wellenbad, glaube ich.

00:02:44: Ja, Wellenbart mit Wasserrutschen ohne Ende, mit Pools, mit speziellen Luxusbereichen und so weiter.

00:02:52: also das ist wirklich irre.

00:02:53: Naja und weil das Ganze für Royal Caribbean nun wirtschaftlich so unglaublich gut funktioniert hat, hat man nun gesagt okay wir weiten das ganze aus mit diesen Privatdestinationen.

00:03:06: Und ja, Vorbild war eben oder beziehungsweise es sollte dann eben kommen Perfect Day Mexiko.

00:03:12: Aber es hat massiven Widerstand gegeben vor Ort.

00:03:16: Es gab Proteste der Anwohner, es gab Umweltbedenken.

00:03:20: auch Greenpeace hat sich dort eingeschaltet finde ich tatsächlich spannend, denn Mexico ist ja auch ein Land wo man denkt okay da will ein Unternehmen investieren.

00:03:31: Das nimmt man dort gerne mit.

00:03:33: aber nein nein nein es hat dort auch eine Online-Petition gegeben und am Ende gab's fünf Millionen Unterschriften dagegen.

00:03:41: Muss man sich mal vorstellen, ja und dann hat das mexikanische Umweltministerium am Ende gesagt so es gibt erstmal keine Genehmigung.

00:03:50: die Region mit den Riffen die es dort gibt die sei ökologisch zu sensibel.

00:03:55: auch es gab in Rückendeckung von ganz oben die mexikanischen Präsidentin stellte sich auch öffentlich gegen Drass Projekt.

00:04:04: Was passierte dann?

00:04:05: Roy Caribbean hat die Anträge vor erst erstmal selber zurückgezogen, weil man jetzt eben auch nicht will dass das dann offiziell abgelehnt wird.

00:04:13: und ja man wird dann möglicherweise noch mal versuchen später einen neuen Anlauf zu nehmen.

00:04:20: was sagt an der Konzern?

00:04:21: Ja klar.

00:04:21: Man ist natürlich enttäuscht.

00:04:24: Es ist natürlich wie man sagt Natürlich haben wir verantwortungsvoll weitermachen.

00:04:29: Das glaube ich auch natürlich Das ist natürlich so, wenn eine Rederei etwas macht dann geht das immer nur mit den Menschen vor Ort.

00:04:40: Mit den Regierungen.

00:04:41: und ja es ist natürlich nicht so dass man da machen kann was man will.

00:04:47: Und die Rederei sagt ist natürlich schade es werden dort viele Jobs entstanden und man hätte in die Umweltinfrastruktur investiert.

00:04:56: aber gut!

00:04:58: Das Ganze ist ein ganz schöner Rückschlag, muss man sagen.

00:05:01: Denn Royal Caribbean hatte sich das so schön gedacht.

00:05:03: Mensch nachdem was so'n großer Erfolg war da mit Perfect Day at Coco-Key oder Koko Key auch wenn immer viele sagen so Herr C A Y, da spricht mir noch nicht Key aus doch auf den Bahamas schon aber dass wir am Wande also sie hatten sich das So schön gedacht und ja...das ist natürlich so dass man da ganz gut sieht okay?

00:05:24: Wenn also Länder oder Plätze an Land involviert sind, bei dem was eine Kreuzfahrtindustrie macht.

00:05:31: Dann ist es doch ein bisschen komplizierter als einen Schiff zu bauen, das dann irgendwo rumfährt.

00:05:36: Ja also ganz spannend und ich denke da sollte man mal abwarten wie sich das in der nächsten Zeit weiterentwickelt.

00:05:44: AIDA hat den dreißigsten Geburtstag gefeiert.

00:05:47: später erzähle ich nochmal ein bisschen etwas darüber.

00:05:49: aber wir gucken schon Mal jetzt ja auf den Newswert, den Nachrichtenwert des Ganzen.

00:05:55: Am siebten Juni, sechsneunzig war es so weiter.

00:05:57: Ging das erste Schiff in Dienst die spätere Aida Kara Ja und Es War der Startschuss Für Die Marke Die Den Kreuzfahrtmarkt Revolutioniert Hat So Muss Man Es Wirklich Sagen Klubschiff Statt lockerer Etikette Und Es Gab Ein Festwochenende Hier In Hamburg Mit Einer Jubiläumsparade Auf Der Elbe.

00:06:16: Aida Sol Aida Prima und Aida Perla sind Ausgelaufen Es Gab Eine bunte Inszenierung und Es Wurde Der Lächel-Weltrekord aufgestellt mit über sechstausend Gästen und Chromitgliedern, die innerhalb von vierundzwanzig Stunden auf allen Elfschiffen posiert haben für das größte Geburtstagslächeln.

00:06:38: Ja überhaupt!

00:06:39: Wenn man mal so schaut – Die Statistik der vergangenen dreißig Jahre wie viele Menschen sind in eigentlich mit AIDA gereist?

00:06:45: Das kann sich durchaus sehen lassen diese Zahl.

00:06:47: Das waren nämlich siebzehn Millionen.

00:06:49: Die Frage wäre natürlich was mich jetzt natürlich interessieren würde wie viele verschiedene Menschen sind denn das?

00:06:54: Also es wird, denke ich so sein.

00:06:56: Man hat quasi siebzehn Millionen Passagiere befördert aber wenn ich jetzt über zwanzig Mal dabei war... Ich habe mir das auch mal angeguckt wie oft war ich denn eigentlich an Bord?

00:07:05: seit zwei tausend drei?

00:07:08: Ja dann zähle ich ja wahrscheinlich als zwanzich und dann relativiert sich das wieder ein bisschen mit den siebzen Millionen Gästen.

00:07:15: also wie viele verschiedene Menschen waren.

00:07:16: dass der Indiz-Hall liegt nicht vor.

00:07:20: AIDA betreibt heute elf Schiffe Nummer zwölf und dreizehn sind bestellt.

00:07:24: Es ist natürlich die prägende Marke in Deutschland, auch wenn mein Schiff ganz schön aufgeholt hat mit dem neunten Schiff was jetzt kommt und der Kussmund ist definitiv zu einer Ikone geworden.

00:07:36: also ja Und man muss auch sagen und das wurde bei den Reden, bei den Feierlichkeiten auch hervorgehoben.

00:07:42: AIDA hat im Grunde die Kreuzfahrt wenn man so will demokratisiert.

00:07:45: So sagt man so schön ja es war plötzlich für viel mehr Menschen möglich eine Kreuzfahrt zu machen als in der Vergangenheit.

00:07:54: Es bedeutet aber natürlich auch ein bisschen dass es auch Richtung Masse gegangen ist.

00:07:59: Ich meine jetzt habe ich heute Schiffe da passen über sechstausend Gäste drauf.

00:08:03: Das ist natürlich auch eine deutliche Veränderung, also nicht mehr so eine exklusive Geschichte wie es vor dreißig Jahren war.

00:08:12: Mein Schiff-Flow der Countdown.

00:08:13: zur Taufe läuft das neunte Schiff Es steht kurz vor der Übergabe auf, Der Finkantieri werft in Mont-Falcone bei Trieste.

00:08:24: Die Startup Crew ist schon an Bord und das Kommando hat mal wieder ein finnischer Kapitän.

00:08:30: nachdem Kjell Holm ja eigentlich fast alle Schiffe im Dienst gestellt hat und dann im vergangenen Jahr der Schweizer Thomas Roth ist es jetzt wieder ein Finne wie Kjel Holm und zwar Gott ich weiß gar nicht wie er ausgesprochen wird Rianra Utavara Jan, wie würde man das?

00:08:47: Rautavara oder Raoutava-Ara.

00:08:50: Ich würde sagen RaoutaVara aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren wenn ich jetzt an Bord gehe.

00:08:54: also ich hoffe ich werde ihn auch kennenlernen.

00:08:57: Der hat den Bau schon seit Monaten begleitet und die erster fahrt findet statt am vierzehnten.

00:09:03: Das ist dann der Sonntag ab Trieste.

00:09:06: das ganze ist erstmal eine dreitägige Vorprämiere Reise blaue Reise, wenn man so will.

00:09:13: von Trieste nach Trieste bin ich auch an Bord und die große Taufe folgt dann am zwanzigsten Juli im Hafen.

00:09:19: Und ich habe das schon darüber berichtet.

00:09:21: Es sind drei Mein Schiff-Fans im Alter von zwanzzig, fünfunddreißig und siebenundsechzig Jahren.

00:09:25: Die wurden ausgewählt aus rund neunhundert Bewerberinnen, die sich gemeldet hatten.

00:09:32: Und das ist nun mal was Besonderes, dass man eben keinen Promi hat, sondern dass man sich entschieden hat.

00:09:36: so Nö wir nehmen da mal Mein Schiff Fans.

00:09:40: Ja!

00:09:40: Die Taufreise... ich hab' einmal geguckt.

00:09:42: Man kann sie immer noch buchen.

00:09:43: Ist ein Sweeten noch frei?

00:09:44: Oder Junior-Sweeten oder was?

00:09:45: also wer noch kurzfristig dabei sein will meldeteuch Moor.de.

00:09:50: könnt ihr schauen?

00:09:51: ja gut dann ist der Schiff wieder so wie die Mein Schif Relax mit Platz für knapp viertausend Gäste, wenn nur zwei Menschen in der Kabine sind.

00:10:05: Deutlicher Unterschied zur Meinschaft sieben beispielsweise!

00:10:08: Da war da noch Platz für unter dreitausend Jawoll!

00:10:23: Der löst jetzt auf der Mein Schiff Low Captain Sharky ab.

00:10:26: Captain Sharkie gibt's ja, ich weiß gar nicht ob es seit Anfang an aber diese Figur warum man das jetzt gemacht hat weiß ich jetzt ehrlich gesagt nicht muss immer fragen.

00:10:36: also das fand ich so ganz interessant dass man das erst mal nur auf dem Einschiff macht und auf den anderen bleibt jetzt Captain Sharki okay gut warum nicht?

00:10:46: Ja kann man machen.

00:10:49: Man hatte das ganze ja ein bisschen auf den Online-Kanälen inszeniert, dann war erst so ein Ei zu sehen.

00:10:55: Was bedeutet das Ei?

00:10:56: Und dann dachten die Leute schon, es ist so dass ein neuer Neubau angekündigt wird oder was.

00:11:06: aber da sind natürlich Quatsch!

00:11:07: Das wird ja nie mit einer öffentlichen Kampagne angekünstigt sondern das wird immer erstmal hinter den Kulissen passiert und dann teilt man das mit weil sie auch die Aktionäre wissen müssen, das passiert jetzt nicht durch ein Video wie ein Ei zusehen ist.

00:11:22: Ja, ich dachte auch oder das war ein bisschen scherzhaft habe.

00:11:24: Ich gedacht so naja dieses Ei ist könnte auch bedeuten in jedem siebten Überraschung sei es künftig eine Mini mein Schiff drin aber Es ist leider auch nicht.

00:11:32: also ja es ist jetzt finni die neue Figur.

00:11:36: So wo wird die mein Schifffloh unterwegs sein?

00:11:38: ab Mallorca In diesem Sommer Routen dann Sieben Nächte Elfnächte und meist auch mit Overnight auf Mallorco.

00:11:46: Und es ist Jetzt doch der dritte Mein Schiff Neubau in drei Jahren und wächst kräftig weiter.

00:11:53: Im Winter, zwei tausend sechsten zwanzig siebenzwanzig fährt dann die Flow unter anderem ab Deutschland weil der Orient ja abgesagt wurde.

00:12:06: Es gibt im größten Kreuzfahrthafen der Welt in Miami eine Treibstoffkrise oder im wichtigsten Kreuz Fahrthafender Welt.

00:12:13: Ich bin gar nicht hundertprozent sicher, ob es der Größte ist aber das wechselt gerne mal in der Reihenfolge.

00:12:19: also seht ihr mir nach wenn das nicht ganz korrekt ist.

00:12:23: Aber ja es gibt dort eine treibstoff krise.

00:12:26: denn was ist dort passiert?

00:12:28: Es droht ein Versorgungsproblem.

00:12:31: Es gibt im Moment ein Grundstück auf der Insel Fischer Island, ganz in der Nähe von der Inse mit den Kreuzfahrtterminals.

00:12:38: Und dort ist nun das Treibstofflager der Schiffe.

00:12:41: Das Grundstuck hat man einen Investor verkauft, einen Immobilienentwickler aus Chicago.

00:12:48: Der hat hundertachtzig Millionen Dollar dafür bezahlt und jetzt gibt es einen Vertrag für dieses Treibstoff Lager, der nun Ende twenty-sevenundzwanzig ausläuft Und ein Ersatz ist nicht in Sicht.

00:13:01: Ja, dann hat der Landkreis Miami-Date, der hat überlegt ob er vielleicht das Gelände kauft.

00:13:06: doch ja ... Der neue Eigentümer hat gesagt so nö da will ich jetzt aber fourhundert Millionen Dollar für haben also vierhundert achtzig gekauft, fourhundert Millionen, der verkauft gar nicht schlecht Also mehr als doppeltes Einkaufspreises.

00:13:18: und dann hat auch Miami-Day hat dann gesagt so ne ne das machen wir nicht.

00:13:22: und ja dann gibt es natürlich noch die Möglichkeit Man könnte den Käufer da enteignen.

00:13:29: Und dann sieht das US-Recht eine Entschädigung zum Marktwert vor, wäre dann also gutmaßlich günstiger als nur diese vierhundert Millionen.

00:13:40: Das Problem ist natürlich auch wenn die Enteignung scheitert vor Gericht, dann steht der Hafen erst recht ohne Treibstofflager dar und das wäre ein Problem!

00:13:52: Dann gibt es zusätzlich noch Ärger, denn die Anwohner von Fischer Island muss wissen das ist so die zweiteuerste Wohnlage der USA.

00:13:59: Viele Promiswohner die klagen Die wollen viel lieber die neue Luxus-Wohnanlage, die der Investor da plant und sie wollen nicht das gefährliche Tanklager vor der Haustür.

00:14:08: Ja Also das ist echt ein großes Problem.

00:14:12: einige Spitzenleute der Hafenverwaltung mussten im Streit schon gehen.

00:14:16: also Das ganze ist da wirklich ein Problem.

00:14:19: ja Und natürlich, es geht um die Grundversorgung des Hafens.

00:14:22: Das ist einer der wichtigsten Häfen für Karibikkreuzfahrten und offenbar hat man jahrelang ein Problem verschleppt.

00:14:29: Man hat das nicht gelöst.

00:14:31: Da muss man natürlich gucken wie ist die Treibstoffinfrastruktur?

00:14:36: Wie wird sie künftig sein?

00:14:37: Also da darf man sehr gespannt sein!

00:14:41: Datenleck bei der Carnival Corporation, die Carnival Cooperation.

00:14:46: Der größte Kreuzfahrtkonzern der Welt Aida Costa Holland America Line Princess Cruises Seaborn P&O Cunard das waren glaube ich alle.

00:14:57: Die Carnival Corp hat einen Hackerangriff eingeräumt und betroffen sind nach Konzernen Angaben knapp sechs Millionen Kunden.

00:15:05: Die Angreifer hatten den Coup schon Mitte April auf die Infrastruktur für sich in Anspruch genommen, aber öffentlich bestätigt wurde er erst jetzt.

00:15:19: Besonders betroffen sind offenbar Kunden von Holland America ein.

00:15:24: AIDA-Kunden sind nicht betroffen, hieß es.

00:15:28: Welche Daten dann nun genau abgeflossen sind?

00:15:30: Das ist noch offen!

00:15:32: Aber klar, das ist natürlich so eine Sache.

00:15:34: Die Redereien verfügen über viele Daten, Kundendaten, Zahlungsdaten und es ist jetzt auch nicht der erste Cybervorfall der Branche.

00:15:43: Das kommt doch dann und wann mal vor?

00:15:46: Also ja, das isst so eine Sache!

00:15:49: Und die redereien beschäftigen da auch Experten.

00:15:51: also ein bekannter von mir erzählte gerade er habe sich dabei AIDA beworben auf so ne Stelle.

00:15:55: Da wurde auch jemand gesucht.

00:15:56: da ging's um Cyber Security, also die Rederein.

00:15:58: Beschäftigung durchaus diese Leute aber er wurde nicht genommen Der Marco, aber gut.

00:16:04: So Nico Cruises hat weiterhin Probleme mit der Waschkodagama.

00:16:10: Große Probleme!

00:16:11: Die Wasch-Kodagamma ist ja das einzige Hochseeschiff des Stuttgarterveranstalters.

00:16:16: Nicco Cruises, dreidreißig Jahre ist das Schiff alt und man kommt aus dem Schlamassel nicht heraus.

00:16:22: ich hatte darüber berichtet.

00:16:24: am April musste die Weltreise in Lissabon vorzeitig abgebrochen werden.

00:16:29: Es war aufgrund eines technischen Defektes nicht mehr möglich, die volle Geschwindigkeit zu erreichen.

00:16:34: Dann war das Schiff in Brest – in Frankreich!

00:16:37: Das ist eigentlich Brest ausgesprochen.

00:16:38: doch ne?

00:16:39: Brest ja.

00:16:40: dann wenn ich sehe das mir nach und da gab es einige Absagen also eine Johann-Lafer Genussreise wobei man gelesen ist eh krank aber gut die achtzentägige einmal rund um die britischen Inselreise und später noch Nordkabreise.

00:16:56: Ja, dann wurde der Verstellpropeller, er wurde repariert.

00:16:59: Man hat eine Probefahrt gemacht und dann ging es eigentlich wieder los.

00:17:03: doch dann bei der Fahrt von Brest nach Hamburg.

00:17:05: Da hat man festgestellt so da ist durchaus noch was Defekt oder der Defekt ist neu oder wie auch immer.

00:17:12: Jedenfalls das Schiff drehte dann um, fuhr zurück nach Brest.

00:17:15: dort liegt das Schifffirm ja immer noch und es fiel dann auch die Reise aus ab dem sechsenzwanzigsten Mai.

00:17:20: Es gab einen Spartacus Gay Cruise die ausfiel Und dann haben wir noch eine Reise jetzt ab dem vierzehnten Juni, die ausfällt.

00:17:28: Also viele Wochen außer Betrieb und die Nordeuropa-Sommersaison startet dann erst nach dem jetzigen Plan mit massiver Verspätung.

00:17:36: Anfang Juli ist natürlich für so einen kleinen Veranstalter besonders bitter wenn man ein Hochseestift nur hat.

00:17:42: Man hat keine Auswahl oder Auswahloptionen.

00:17:45: also ich habe gehört man hat dann die Leute teilweise auch versucht so auf Flusskreuzfahrten umzubuchen aber das ist natürlich was ganz anderes.

00:17:51: ja Aber gut, ist da vielleicht so ein bisschen das Risiko bei so einem dreidreißig Jahre alten Schiff?

00:17:57: Man weiß natürlich nicht in der Vergangenheit wie haben die Vorbesitzer das Ganze gepflegt und so.

00:18:02: Also ist es so eine Sache!

00:18:05: Die MSC World Asia befindet sich auf dem Zielgraden, ein halbes Jahr vor der Taufe in Luavre.

00:18:12: Sie entsteht ja bei Chantier de l'Otlontique Und es wird dann das neue Flaggschiff sein, das dritte Schiff der World Class.

00:18:23: Taufe ist geplant am achtundzwanzigsten November in Luavre in Frankreich und dann geht's ab hier Dezember ins westliche Mittelmeer mit so einer klassischen Route, dann durchs westliche Mittelmeer.

00:18:36: Und das Design-Thema ist diesmal inspiriert von Asiens Kunst, Kultur, Natur.

00:18:41: Es gibt ein panasiatisches Spezialitätenrestaurant mit Außenterrasse, wo man jetzt schon Werbung für macht.

00:18:47: Das ist der Cliffhanger eine Schaukel die Gäste über die offene See hinaus schwingt so.

00:18:53: Das is nicht ganz neu weil man hat es schon auf der MSc World America aber die fährt ja in Amerika.

00:18:58: Insofern ist es hier eine Europapremiere.

00:19:01: Wasserrutschen, Hochseigarten.

00:19:03: So das gibt es also auch perfekt für Familien.

00:19:07: Das Schiff ist ganz schön groß nämlich über zweihunderttausend Bruttoraumzahl und Platz für sechstausend achthundert Gäste ungefähr Und es ist damit eines der größten Schiffe der Welt.

00:19:19: Jene Menge Neubauten sind noch in der Pipeline bei LMSC.

00:19:22: Also ja das Wachstum ist wirklich gigantisch Für die Leute die nicht mit Bild gucken, ich muss mal gerade ein bisschen trinken.

00:19:41: Steigt MSC in die Flusskreuzfahrt ein?

00:19:45: MSC Cruises will angeblich ins Fluss Kreuzfahrten-Geschäft einsteigen.

00:19:49: das war so'n bisschen nebenbei Information die aus einem Bericht in der Hannover schon allgemein Zeitung hervorgehen wo es um die wirtschaftliche Lage der Meierwerft ging Angeblich nach Recherchen der Zeitung schon eine Absichtserklärung geben für den Bau von Flussschiffen, und zwar auf der Neptune-Werft in Warnemünde.

00:20:12: MSC hat ja nun im Dezember bereits bekannt gegeben dass man die neue Hochsichtklasse New Front Chair bauen möchte.

00:20:19: vier Schiffe plus zwei Optionen Auslieferung dann ab dem Jahr zum Volumen von ca.

00:20:26: zehn Milliarden Euro.

00:20:29: Ja und das wäre natürlich spannend, wenn dann auch aus der Neptune Werft Flussschiffe kommen würden.

00:20:34: Das wäre dann quasi das nächste Kapitel bei MSC denn wenn wir mal schauen, im Jahr ist ja schon die Luxusmarke Explorer Journeys gestartet.

00:20:44: Juli kommt jetzt das dritte Schiff und da würde Fluss durchaus reinpassen wobei man allerdings auch sagen muss Flusskreuzfahrt ist schon ein bisschen anderes Geschäftsmodell.

00:20:54: also ich denke immer so lukrativ ist es nicht.

00:20:56: Da muss man sich dann fragen, ja ist das halt eher was?

00:20:59: Macht man da eine neue Marke auf oder sagt man jetzt okay.

00:21:02: Das ist jetzt die Flusssparte von MSC oder eben die Flüssparte von Explorer Journeys.

00:21:09: Mein Verdacht wäre dass man sich darauf das lukrativere Luxussegment da beschränkt.

00:21:16: wobei kommt ein bisschen drauf an das Luxusegment fluss ist ja schon relativ umkämpft also mögliches alles.

00:21:24: schauen wir mal Over Tourism streit auf Santorini.

00:21:31: Auf Santorinie gibt es ja keinen Liegeplatz für Kreuzfahrtschiffe, die Schiffe ankern im Kraterbecken und die Gäste werden dann mit Boten an Land gebracht also getändert und dafür gibt es dann zwei Anlegestellen.

00:21:45: wer schon mal da war der kennt das den alten Hafen direkt unterhalb der Hauptstadt Fira.

00:21:49: von dort geht es nur per Seilbahn zu Fuß über fast sechshundert Stufen oder wenn man keinen Mitleid hat, mit Eseln hinauf.

00:21:57: Und dann gibt es noch den Ferfhafen Athinius.

00:22:00: Das ist ein Stück weiter südlich und von dem können die Busse für Landausflüge hochfahren.

00:22:08: Bisher lief das ganz pragmatisch, wer einen Bussausflug gebucht hatte der ging in Athinios an Land.

00:22:13: Dort haben dann eben die Bussen gewartet Die Individualgäste am alten Hafen.

00:22:18: So nun hat die örtliche Hafengebürde per Bescheid eine feste Quote verordnet.

00:22:25: Siebzig Prozent aller Gäste müssen am alten Hafen an Land, dreißig Prozent dürfen nach

00:22:30: Hatinius.".

00:22:31: Warum man das gemacht hat?

00:22:32: Ja gute Frage!

00:22:33: Das Problem ist aber wenn die jetzt alle im Alten Hafen sind, siebzig prozent der Gäse... Die Seilbahn ist dann natürlich so ein gewisses Nadelöhr.

00:22:40: Das sind zwar immer mehrere Gondeln hintereinander und ja aber die Seilbarn schafft die Massen nicht und es drohen dann stundenlange Schlangen in der prallen Sonne Wenn man dann einen Ausflug gebucht hat, da muss man ja nach Athenios.

00:22:53: Also nicht an den alten Hafen.

00:22:55: entsprechend laut ist also der Protest von Redereien und Touranbietern mitten jetzt in der Saison die ja im vollen Gange ist.

00:23:04: Und auch der Chef des Weltkreuzfahrtverbandes Clia Der hatte bei einer Schifffahrtsmesse In Athen sich mal ungewohnt deutlich geäußert Die Anordnung sei nicht nur lästig sondern mittlerweile auch ein Sicherheitsproblem sagt er Was man sagen kann, Santorini zählt für die Branche zu den top fünf Kreuzfahrt-Zielen der Welt.

00:23:24: Ja was man aber auch sieht ähnlich wie bei dieser Geschichte damit Perfect Day Mexiko.

00:23:30: es ist so dass die Destination ja doch gerne mal ein Wörtchen mitreden möchten.

00:23:37: ob das nun immer zum optimalen Ergebnis führt?

00:23:41: Das ist dann am Ende die große Frage.

00:23:44: Die Hondius startet neu in die Arktis-Saison.

00:23:48: Das Expeditionsschiff Hondius ist zurück im Dienst, es wurde ja in Rotterdam komplett desinfiziert von den niederländischen Behörden freigegeben und ist unterwegs Richtung Spitzbergen in die arktis Saison.

00:24:00: Die Rederei hat die komplette Crew ausgetauscht.

00:24:02: Die bisherige Mannschaft ging geschlossen in Quarantäne eine neue Halt übernommen Denn die Hondios ist ja bekannt geworden durch den Hunter-Virus Ausbruch mit Todesfällen.

00:24:13: Darüber haben wir in der letzten Folge gesprochen, der Betreiber betont es gibt kein Hinweis auf Hygiene im Mängel oder aber sonst etwas oder eben eine Ursache für das ganze Schiffsbetrieb.

00:24:25: auch die Weltgesundheitsorganisation geht davon aus dass sich die erste Person vor der Reise in Südamerika angesteckt hat.

00:24:32: Die Untersuchung laufen aber noch und das ist noch nicht abschließend geklärt.

00:24:38: Magen-Damausbrüche an Bord, so viele wie lange nicht!

00:24:42: Jawoll die US-Gesundheitsgebührte CDC, sie guckt genau hin und zählt alle größeren Magendamaus brücher auf Kreuzfahrtsschiffen die US Häfen anlaufen und sie sagt es waren zuletzt so viele als seit fast zwanzig Jahren nicht mehr.

00:24:58: So Größenordnung.

00:25:02: Und schon das war der höchste Wert seit Jahrzehnte zwölf.

00:25:04: Jetzt muss man allerdings auch sagen, es werden ja auch immer mehr Kreuzfahrtschiffe.

00:25:07: also Verursacher ist fast immer das Norovirus extrem ansteckend.

00:25:11: Der Ausbruch erfasst dann schnell auch viele viele Menschen an Bord.

00:25:17: Das ist in der Regel kein Hygieneversagen des Schiffes Muss man auch sagen denn das Virus kommt für gewöhnlich mit Gästen An Bord.

00:25:23: und Ja verbreitet sich dann in so einer schwimmenden Stadt.

00:25:27: Ja, insofern man ist ja auf engen Raum unterwegs.

00:25:31: Man ist feiert gemeinsam und teilt sich die Aufzüge usw.

00:25:35: Die Statistik erfasst jetzt nur Schiffe mit US-Anlauf.

00:25:38: was in Europa oder Asien passiert das taucht darin nicht auf.

00:25:41: also die wahre Zahl in der Kreuzfahrtbranche liegt nochmal höher.

00:25:45: Und wie groß die Aufregung im Einzelfall werden kann.

00:25:49: Das konnte man gerade in Bordeaux sehen In Frankreich auf einem britischen Kreuzahrtsschiff Auch auf dem deutschen Markt noch als Aydamira bekannt, da gab es nur eine Handvoll Infektion.

00:26:00: Trotzdem haben dann die Behörden angeordnet Quarantäne und dann gab's jede Menge Schlagzeilen.

00:26:06: Ja das sieht man gerne mal ne wenige Fälle aber große Schlagzeugen.

00:26:10: Die Aufregung ist meist deutlich größer als das tatsächliche Risiko.

00:26:14: Was is so ein praktischer Tipp?

00:26:16: Gründliches Händewaschen schützt deutlich besser also diese Desinfektionsspender Denn Noroviren machen sich aus Alkohol, der da ja meistens drin ist wenig.

00:26:28: Also Hände waschen das ist ein Thema und wer dann Symptome hat sollte sich im Bordhospital melden statt das Ganze zu verschweigen.

00:26:35: Das ist also ein wichtiges Thema.

00:26:38: Frank Del Rio verklagt seinen Ex-Arbeitgeber dem Konzern Norwegian Cruise Line Holdings!

00:26:46: Das ist eine kuriose Klage in den USA.

00:26:51: Ja, Urgestein in der Kreuzfahrtbranche und er war Chef der Holding, Norwegian Cruise Line Holdings.

00:26:57: Wo also NCL Oceania Region zugehören?

00:27:01: Und er verklagt nun seinen Ex-Arbeitgeber!

00:27:03: Was war

00:27:04: passiert?!

00:27:05: Er ging in den Ruhe stand der Rio und bekam einen Beratervertrag.

00:27:12: man sagte so ja eine Million Dollar pro Quartal das sollte wohl reichen.

00:27:17: Kommen Sie überlegen, vier Millionen Dollar im Jahr.

00:27:19: Okay?

00:27:20: Und dann hat man gesagt okay wir machen schriftlichen Betrag, machen wir zweieinhalb Jahre also in dieser Zeit sollten es dann so zehn Millionen Dollar sein.

00:27:29: Das pikante daran aber auch.

00:27:31: Ich meine man bezahlt ja jemanden weil man sich dann rat erhofft aber er wurde in all dieser zeit gar kein einziges mal um Rat gefragt.

00:27:39: Also das war Geld fürs Nichtstun.

00:27:41: Zehn Millionen!

00:27:43: Jetzt behaupte der aber mündlich sein ihm gar nicht zweieinhalb Jahre versprochen worden, sondern vier und halb Jahre.

00:27:49: Und er klagt auf die fehlenden zwei Jahre.

00:27:52: also das wären dann acht Millionen Dollar.

00:27:54: ja ein bekannter branschen Anwalt hat schon gesagt Ja dass ist so übersetzt kann man sagen Freak Show von einer Klage und erwarnt Das ganze könnte auch die US Börsen Aufsicht auf den Plan rufen falls der Vertrag bewusst kürzer aufgeschrieben wurde als mündliche vereinbart war Ist ja auch so eine Sache, man will die Anleger beruhigen und sagt hier kommen das machen wir zwei Jahre in Wirklichkeit sind es aber vierenhalb Jahre kannst du natürlich nicht machen.

00:28:17: So also Frank Vavrio gilt als best bezahlter Manager der Kreuzfahrt Geschichte.

00:28:22: allein im Krisenjahr zwanzig als der Konzern wegen Corona riesige Verlust geschrieben und Gehalt kürzte verdient er über sechsunddreißig Millionen Dollar.

00:28:33: Also Wahnsinn!

00:28:34: Ja Gut, ungünstig ist das gerade diese Meldung.

00:28:37: Denn ich habe auch schon mal so ein bisschen darüber berichtet.

00:28:39: der der NCL Holdings Konzern steht ohnehin unter Druck denn einer aktivistischer Investor ist eingestiegen und ja er erwartet nun dass der Erfolg des Konzerns massiv steigt und da muss man natürlich ein bisschen was verändern.

00:28:55: also ja gerade eine spannende Zeit für die Rederei Neuheit auf der Friedjof Nansen von HX, früher Hurtig-Rutin Expeditions.

00:29:06: Es gibt dort eine Achtzehnhundertsechsundneunzig-Kabine.

00:29:09: Achtzenhundertsächsenneunzlich ist jetzt genau hundertdreißig Jahre her!

00:29:13: Was passierte damals?

00:29:14: Es gab dort die erste touristische Reise von Norwegen nach Spitzbergen.

00:29:19: Und an dieses Jubiläum zu erinnern, gibt es nun eine Kabine wie damals.

00:29:23: relativ skurril denn die Friedhof-Nansen ist ja eigentlich ein modernes Hybrid Expeditionsschiff mit Batterieunterstützung.

00:29:31: aber so hat man dann so bisschen den Kontrast.

00:29:33: Hightech-Schiff und Nostalgie-Kabine!

00:29:39: Bei Costa unter Umständen eine Sechzig Euro Buffetstrafe.

00:29:46: Jawoll, wobei das eine Schlagzeile war... die in Wirklichkeit gar keine ist.

00:29:51: Also das ist ein spannendes Thema.

00:29:53: durch Medien und Foren, gingen nämlich Empörung.

00:29:55: Costa würde jetzt sechzig Euro Strafe verlangen wenn Gäste aus dem Buffet mit in die Kabine nehmen würden haben auch viele gerade englischsprachige Medien berichtet ja und die Einwahn empört.

00:30:07: man kann also nicht mehr mal in Ruhe auf der Kabine essen.

00:30:09: Die anderen waren die Anderen applaudierten und sagten endlich Schluss mit Tellern die dann auf den Gang gestellt werden mit angegessenem Essen usw.

00:30:17: Nur das ganze stimmt wohl gar nicht, Costa hat auf Nachfrage gesagt und die müssen es ja wissen.

00:30:23: Es gebe jetzt keine generelle neue Gebühr.

00:30:27: Man hat auf wenigen Reisen das mal gemacht als letztes Mittel gegen einzelne Gäste, die trotz mehrfacher Bitten weiter im großen Stil Essen mit auf die Kabine geschleppt haben.

00:30:38: Ja und man hat dann aus diesen Ausnahmen eine flächendeckende Straffgebühr gemacht weil eigentlich steht es da schon dran!

00:30:44: Man soll kein Essen mit aus den Restaurants nehmen klare Ansage, weil man muss sich das mal so ein bisschen vor vorstellen.

00:30:50: Das kann ja unter Umständen auch unhygienisch sein und wenn der Room Service das ganze bringt dann ist das ja unter Kontrolle.

00:30:57: aber wenn jetzt die Leute große Mengen essen da mitbringen und dann deshalb angegessen auf den auf dem Flur stellen und so kann ich mir schon vorstellen dass man das nicht will.

00:31:06: Also so müssen manchmal auch Erwachsene zu zivilisiertem Verhalten bewegt werden.

00:31:12: also Irgendwo verständlich, man kann sich wenn man jetzt sagt so man nimmt der vereinzelt war was mit und ist es dann auch auf und so weiter.

00:31:20: Dann hat er keiner was dagegen.

00:31:21: aber eben vereinzeln nicht im großen stil und dann große mengen da hinstellen das geht natürlich nicht.

00:31:28: Ja, das war es!

00:31:29: Das Kreuzfahrt-Update.

00:31:31: Die Nachrichten für die letzten Wochen und ja jetzt schauen wir mal was ist so ein bisschen bei mir in der Vergangenheit passiert?

00:31:39: In der Verganganheit, das klingt so.

00:31:40: Es geht ja nur um einen Zeitraum von vier Wochen ungefähr.

00:31:45: Ich habe ganz schön geschraubt an meiner Webseite an mor.de.

00:31:50: Die erste Idee war ich mache dort mal eine eine Seite mit allen Videos, mit über tausend zweihundert Videos.

00:31:57: Weil ich mir dachte okay das kann man ja viel besser sortieren nach Schiffen und nach Redereien als auf YouTube.

00:32:04: Auf Youtube ist es immer so ein bisschen schwierig da kannst du's eigentlich gar nicht machen oder kannst du Playlisten oder so anlegen aber so richtig gut geht das nicht!

00:32:11: Und für tausende zweihunderte Videos ist das viel zu unübersichtlich.

00:32:14: und dann hatte ich also mich damit beschäftigt wie kann man so eine Mediathek nenn ich mal Anlegen?

00:32:21: Dann war das Ganze fertig.

00:32:23: Dann dachte ich so, naja eigentlich sollte ich vielleicht auch meine Webseite neu machen und dann habe ich das direkt dann auch gleich mitgemacht.

00:32:30: Und so weiter.

00:32:31: oder ist es ganz spannend geworden?

00:32:34: Oder ganz schön würde ich sagen auf mor.de.

00:32:37: also guck gerne mal rein.

00:32:39: Das ist jetzt doch ein bisschen ernst zu nehmen da das ganze als in der Vergangenheit.

00:32:43: man kann dort zum Beispiel Landausflüge buchen Alternative land Ausflügel.

00:32:49: Wenn ihr sagt, okay, wir möchten gerne in einer kleineren Gruppe idealerweise die Zeit an Land verbringen als jetzt vielleicht bei der Rede Reise.

00:32:57: Dann kommen da ja so Alternative Anbieter ins Spiel also Morde-E-Landausflüge, Goldsverboten könnt ihr natürlich auch gibt eine Suchfunktion es gibt den Kontakt wie er das Buchungsteam erreichen könnte und so weiter usw.

00:33:11: Es gibt Hinweise auf die nächste Reise mit mir im November.

00:33:17: Also schaut einfach mal vorbei auf mor.de.

00:33:22: So, das ganze ist nun passiert... Moment, ich seh lieber noch ein Schluck Wasser hier... Das Ganze ist nun mit die Spree Launch in Wochen passiert, wo ich eh schon busy-busy war Denn ich war mit einer relativ großen Gruppe von euch auf der Star Stelmar Reise Auf der Eventreise von Hamburg nach Kiel über Copenhagen.

00:33:49: Wir haben ein bisschen Pech gehabt mit dem Wetter, muss man sagen.

00:33:52: Das hätte also jetzt im, welcher Monat war es denn?

00:33:55: Im Mai schon besser sein können aber es war doch zum Teil recht schmuddelig so.

00:34:00: Es war wieder sehr sehr nett Mit euch.

00:34:03: Also das hat auch ganz gut geklappt.

00:34:05: wir haben uns dann immer mal getroffen und es gab gemeinsames Abendessen Und solche Geschichten ja besonders über sie bilde habe ich mich natürlich gefreut.

00:34:14: die bar dass Ich glaube, das achte mal jetzt mit mir unterwegs.

00:34:17: Wahnsinn!

00:34:19: Also sie ist da so die Rekordhalterin aber es waren eben auch viele dabei, die ich noch nicht kannte oder vielleicht schon in der Vergangenheit eine Reise gebucht hatten wo dann aber was dazwischen kam und so weiter... Da habe ich mich wirklich gefreut.

00:34:32: Stars der Mar Hermes Hausband an Bord.

00:34:34: Die machen richtig Stimmung.

00:34:36: also das sind ja diese Cover.

00:34:38: Songs machen Sonst sperrt die Gema hier, wenn ich weiter singe.

00:34:48: Oder ihr schaltet ab eins von beiden... Die waren echt cool!

00:34:51: Machen riesig Stimmung.

00:34:53: Ross Anthony kam ein bisschen versperrtet weil er ja bei Letztens war und dann gab es für ihn Fury in the Slaughterhouse.

00:35:01: Ehrlicherweise nicht so meine Musik aber das war natürlich der Headliner, wenn man so will.

00:35:06: Aber was mir aufgefallen ist bei der Reise, Mensch das wird doch ganz schön viel getrunken da meine Güte.

00:35:12: also Da hat man halt auch, weil dann auch noch Himmelfahrt war.

00:35:17: An dem Wochenende da hatte man so viele, viele Gruppen die sich hoffen, wir dachten so mensch, da lassen wir es mal richtig krachen.

00:35:25: also das war schon für die crew teilweise doch eine besondere besondere Belastung.

00:35:31: was man sagen muss ist natürlich eine sehr ausgelassene Stimmung.

00:35:36: Das ist jetzt nicht zu vergleichen mit einer gewöhnlichen Kreuzfahrt.

00:35:39: Für mich war es auch interessant, die Meinstschiff Relax mal im echten Betrieb zu erleben, denn ich war ja bisher nur vorher an Bord bevor sie in den Dienst ging und das war dann auch spannend mal zu sehen.

00:35:53: Es hat so ein bisschen das bestätigt was man auch hört wird dann ins Obas oder so durchaus mal ein bisschen voller.

00:36:00: Wir haben im Atlantik meist gegessen, da mus man aber sagen hatten wir super Kellner-Team also richtig gut.

00:36:07: Wir waren da so ganz hinten auf Deck vier in der Ecke mit der Gruppe und die haben wirklich voll Gas gegeben.

00:36:15: Die Kellner muss ich sagen Top Arbeit!

00:36:17: Also danke auch noch mal an dieser Stelle an die Crew.

00:36:20: das war richtig gut.

00:36:23: So, dann.

00:36:25: Jetzt ist ja nicht immer nur alles Kreuzfahrt bei mir im Leben sondern ich bin auch mal in Land unterwegs.

00:36:31: Ich hatte ja vorhin erzählt von dieser Bahnverspätung mit über drei Stunden und solche Scherze.

00:36:36: das war ja nicht so richtig lustig denn ich war auf dem Weg nach Offenburg Denn ich war mit Freunden zwei Tage im Europapark.

00:36:43: Das hat überhaupt nichts mit Kreuzahrt zu tun aber Es ist natürlich ja ähnlich wie Kreuzfahrt eine Form des gesteuerten kontrollierten Tourismus.

00:36:52: Man hat also eine geschlossene Welt und das war richtig gut, ich habe mal nachgezählt.

00:36:58: Ich war jetzt im Laufe glaube ich von zwanzig Jahren glaube ich viermal da.

00:37:01: Also gar nicht so häufig.

00:37:03: aber was mir halt aufgefallen ist es ist alles so gut gemacht.

00:37:08: die Gastronomie das ist so krass gut.

00:37:10: du hast ja in Europa Park so unterschiedliche Themenbereiche.

00:37:13: Also was weiß ich, Frankreich Spanien Großbritannien Niederlande und überall hast du die passende Gastronomie.

00:37:19: Also du hast ja jetzt nicht nur Currywurst Bratwurst Burger Pizza so sondern wirklich immer sehr liebevoll gemacht.

00:37:28: also richtig gut auch zu wirklich preisen.

00:37:34: man sagt immer wenn es zu günstig ist sagt man immer faire Preise.

00:37:36: ich meine ein Stück schwarzweiter Kirschtorte vier Euro zehn wo gibt das noch?

00:37:41: muss ich weit zu uns unterwegs sein.

00:37:42: Aber gut, man zahlt natürlich über achtzehn Euro Eintritt.

00:37:44: und so die neueste Achterbahn jetzt habe ich den Namen schon wieder vergessen also ich gehe ja in sowas auch rein aber war richtig gut.

00:37:51: ein Multi Launch Coaster der zweimal so katapultartig startet und ja war schon ganz cool.

00:37:58: Also deswegen muss wirklich sagen Europa Park ist ja so im Familienbesitz Und nicht so in der Hand von Finanzindustrie oder was?

00:38:07: tut dem Ganzen wahrscheinlich auch nochmal ganz besonders gut und ich war wirklich extrem begeistert.

00:38:12: Also ja, das kann man mal machen.

00:38:13: Das nur am Rande nicht direkt Kreuzfahrt aber Ja so.

00:38:17: dann war das große Jubiläum dreißig Jahre Aida.

00:38:22: Man konnte ja damals das twenty-zwanzigjährige bestehen nicht so richtig feiern, weil Corona war.

00:38:27: Aber das sah jetzt anders aus mit dem dreißigjährigen Jubiläum da hat man ein bisschen mehr gemacht und ich war dann am Wochenende einmal auf der Ida Perler.

00:38:34: Da war dann so einen Empfang, da waren dann alle möglichen Leute aus der Politik, Medienleute, der Hafenchef solche Leute, das war dann erst ein Empfang.

00:38:45: Dann gab es hinterher noch Kleides Necks Und dann konnte man bei den No Angels zugucken.

00:38:53: Allerdings war das da so voll, dass ich von den No angels gar nichts gesehen hatte.

00:38:59: Also man hatte für die Gäste den Steak House reserviert mit Außenbereich.

00:39:05: Dort gab es allerdings nur so Fingerfood oder Flying Buffet.

00:39:08: Also jetzt kein serviertes Dinner und man hätte dann rausgehen können zu den No Angels, ich habe das allerdings nicht gemacht weil mir das war noch zu voll und dann waren da die zahlenden Gäste sozusagen.

00:39:20: und dann denke ich so naja denen will ich auch den Platz nicht wegnehmen also kann gar nicht sagen wie das Konzert war.

00:39:25: und ja dann wurde noch im Beach Club ein bisschen gefeiert und dann bin ich auf viele von euch getroffen Fotos gemacht und so weiter freut mich immer sehr.

00:39:34: Wobei an dem Tag war ich dann irgendwann schon ein bisschen fertig mit der Welt, weil das ist immer so.

00:39:39: Man muss sich das so vorstellen bei Veranstaltungen.

00:39:42: wo dann was weiß ich?

00:39:43: Mit Politikern und Dichs und Das?

00:39:45: und ja da sind die Gespräche doch... Das ist jetzt doch etwas anderes als würde ich jetzt die ganze Zeit mich nur mit Freunden unterhalten.

00:39:52: Das ist dann doch nochmal eine Nummer fordernder sage ich mal die Gespräche, die man dafür hat Ja, dann ein Beach-Glob und ich hoffe, ich war da nicht... Also ich bin normalerweise... Ich freu mich immer wenn man mich anspricht.

00:40:05: Aber da war ich ehrlicherweise noch so ein bisschen platt dann und fertig.

00:40:08: So nachts um eins nachdem das Ganze schon sechzehnunddreißig angefangen hatte also die nämlich getroffen haben, ich glaube die meinten dann so Mensch du bist wie in den Videos und so und ich immer so.

00:40:16: ja ich bin total müde und so habe ich hab' ich nur so gedacht die fiel eigentlich nur noch nach Hause und hab' dann freundlich gelächelt und dann ging's irgendwann um eins gings in dem Bus und dann wieder zurück.

00:40:27: Also nicht falsch versteht, ich freue mich total euch zu treffen mache total gerne Fotos und so weiter.

00:40:31: Aber an so einem Tag da wenn man dann irgendwie schon einen anstrengenden Tag hatte Dann ist es dann noch mal was anderes.

00:40:37: Da ist man dann ein bisschen erdenkt man so Gott ich will einfach nur ins Bett!

00:40:42: Aber gut das die ganze Wahrheit.

00:40:44: Dann am nächsten tag war ja die Auslaufparade.

00:40:47: Haben wir schon im News Blog gesagt Prima Perla Sol.

00:40:51: Im Abstand von jeweils hundertzwanzig Metern dazwischen fuhren die also auf vor den Landungsbrücken und dann fuhen dort vier Schlepper vor.

00:41:01: Und es war ja noch Tageslicht, dann gab es da so eine, ich will gar nicht sagen, Explosion... Es gab ein Trockenfeuerwerk oder wie auch immer man das ausdrücken will mit bunten... Ja, das war dann bunt in den AIDA-Farben.

00:41:15: Das war dann so dreißig Sekunden und dann sind die Schleppers wieder weggefahren und die Schiffe sind weiter gefahren.

00:41:21: Ja, man ist natürlich in der heutigen Zeit sehr viel gewöhnt.

00:41:25: Das kam jetzt nicht so ran an eine Inszenierung wie man sie heute machen würde vielleicht mit Drohnen und so weiter.

00:41:32: Das Problem wäre aber gewesen hätte man das im Dunkeln gemacht was ja dieser Jahreszeit sehr lange gedauert hätte dann hätte das mit der Tide nicht gepasst dann hätte man es beflut, dann hätte von der Strömung her hätte man's auf der Elbe nicht machen können.

00:41:46: So hat das der Hafenchef erklärt.

00:41:49: Also, es war so ganz nett.

00:41:53: Ich war auf einem Fahrgastschiff dann dabei und wo viele aus Maida Club waren und wo ich mich auch net unterhalten habe

00:42:01: usw.,

00:42:02: aber die Inszenierung, man denkt so, ja... also als verwöhnter Mensch der viel gesehen hat würde ich so sechs von zehn Punkten dafür geben.

00:42:13: Aber gut!

00:42:15: Es ist eine Sache.

00:42:18: Wer sagt denn, dass so was nur ganz riesig sein muss?

00:42:21: Man begeht das irgendwie und man hat einmal gefeiert.

00:42:28: Die Frage ist immer wie ausschweifen muss das Ganze sein?

00:42:30: da gibt es ja nun keine Regel dafür.

00:42:32: Ja, was passiert jetzt?

00:42:34: Warum geht dieser Podcast eher online als sonst?

00:42:38: Ich reise ja nun erst mal nach Berlin um dann von dort nach Trieste zu fliegen.

00:42:43: Der Sparfunks in mir hat da ein Ticket gebucht dafür für forty-fünf Euro mit Koffer direkt nach Triest weil ich so dachte ach naja komm wenn das so günstig ist dann fall ich auch vor im Zug nach Berlin.

00:42:56: aber gut der Sparfungs in mir.

00:42:58: Dann übernachte ich eine Nacht in Trieste.

00:43:00: Ich hätte gar nicht in Trieste übernachtet, wenn ich gewusst hätte.

00:43:04: Dass es am nächsten Tag gar nicht nach Trieste direkt geht für mich sondern wieder nach Mont-Falcone.

00:43:09: Mont Falcone da ist der Standort von Finkantieri und da ist das Schiff auch noch.

00:43:13: Das...ich fahre dann also mit dem Schiff raus aus der Werft.

00:43:15: Also Flughafen ist da, dann kommt Mont Falconne, dann sind vielleicht so dreißig Kilometer bis Trieste.

00:43:20: Also im Grunde hätt' ich mir diesen Schlenker danach Trieste ins Hotel hätte ich mehr sparen können wobei Trieste natürlich schöner ist als jetzt.

00:43:27: Mont Fal cone.

00:43:28: und ja aber gut Und ja, da gehe ich nun an Bord selbst bezahlt eingeladen.

00:43:35: Allerdings also eingeladene insofern dass sie gesagt haben Ja Mensch du kannst da kommen zwei Tage bevor die Gäste kommen habe.

00:43:40: Ich hab gesagt so ne Freunde!

00:43:42: Ich zahle das aber auch genauso wie dann die Reise Die danach folgt mit den drei Nächten Mit den ersten Gästen weil ich gesagt habe So okay nee ich will mir das dann mal auch angucken Wie es im Gästbetrieb aussieht Denn das ist was, was ich beim letzten Mal vermisst habe.

00:43:58: Wo ich es wirklich nur nackt gesehen habe des Schiff und ja... Ich bin sehr gespannt!

00:44:03: Hab da einiges vorhaben von der Reise für euch zu berichten Und ihr könnt sehr gespannt sein.

00:44:09: Das wird es dann so in den nächsten Wochen wochenwochen geben.

00:44:13: und Ja, ich plane auch mich mal live zu melden wenn alles klappt.

00:44:19: Also insofern so wie lange sind wir jetzt auch?

00:44:21: guck mal hier?

00:44:22: sieben und vierzehn Minuten oder was.

00:44:23: also ich denke, wir haben alles drin gehabt.

00:44:28: Ja wenn ihr noch Fragen habt in irgendeiner Form schreibt es gerne in die Kommentare.

00:44:32: Wenn ihr auf Spotify bewerten wollt bewertet das gerne bei Spotify oder bei Apple Podcast.

00:44:37: da freue Ich mich auch immer drüber.

00:44:39: Und dann war's das für heute und wir hören uns sehen uns beim nächsten Mal.

00:44:43: bis dahin tschüss.